构建便捷交通网，铺就发展新通途。备受瞩目的S207船山区松林至解放段改建工程项目正如火如荼地进行，该项目每天平均有80余名施工人员和30台机械设备在现场紧张作业，进行道路和边坡工程施工，各分段也分别进行并部分完成了衡重式挡墙桩基施工、边坡开挖挂网施工、框格梁钢筋制作，以及植生混凝土喷播施工等工作。

路基工程方面，已完成支护桩100根、挡土墙托梁8个、挡土墙及路基回填100米；桥梁工程方面，唐家沟桥桩基已完成93根；墩柱完成12个，盖梁完成12个，钢平台累计搭设完成65个；刘家河桥钢平台搭设5个，钢栈桥搭设总计610米，当前总体工程进度已达10%。

“S207项目不仅仅是一条公路工程，更是交通与旅游深度融合的典范，是全市观音湖环湖路闭环工程的关键一环。”施工单位技术负责人宋彦斌说，“通过项目建设，将大力消除现有道路安全隐患，将东山片区的农林文旅资源有效串联起来，辐射带动东山片区、河东新区、蓬溪金桥新区的产业发展。”

随着高温季节的来临，项目部采取了高温错峰施工的措施，确保施工安全和进度。施工时调整作息时间，气温高于38摄氏度时禁止露天作业，并尽量在早晚温度较低时段进行施工。同时，严格控制外架搭设人员的高空作业时间，高温情况下外架搭设人员在外架上连续操作时间不超过2小时。

据介绍，S207船山区松林至解放段改建工程于2024年10月底正式开工建设，计划于2027年3月中旬竣工，总投资高达4.83亿元。该项目路线全长约6.58公里，全线采用城镇化地区三级公路技术标准建设，设计速度30公里/小时，路基最宽处12米、最窄处7.5米；桥梁宽度12.5米(含50厘米种植槽)；沿线共设桥梁5座，其中特大桥共有2座，全长3050米；危桥改造3座，全长1078.5米；全线采用沥青混凝土路面。