将打造成对市民和历史负责的民生工程
观音湖隧道和商务区隧道工程作为我市实施“六大兴市计划”特别是“城镇优化”“环境提升”和“民生改善”等计划的重大工程，今年将开工建设，这在全市上下引发了广泛热议。两条隧道将分别建成什么样子？钱从哪里来？施工期间会对市民、商家和城市交通产生哪些影响？建好后将带来哪些好处？这些都是广大市民尤为关心的问题。
隧道要建成什么样子？
观音湖隧道和商务区隧道是如何规划设计的？这两条隧道将建成什么样子？承建单位船山区等相关责任部门已组织有关人员前往上海、广州、成都、南充等地考察借鉴隧道工程和地下空间开发利用经验，目前已委托中铁二院等专业设计机构，形成了预可研方案和工程估算方案。
4月10日从船山区提供的预可研方案中获悉，观音湖隧道河东出口的大概位置在河东新区灵云路西段，老城区出口将设在公园东路，凯旋路与滨江路之间。主线隧道长约2500米，圣莲岛匝道长约1900米。隧道开建的同时，将启动老城区滨江城市综合体建设。
该方案还显示，商务区隧道北出口位于和平路以北，遂宁二中附近，南出口则位于公园东路商业宾馆附近。隧道总长1700米左右，拟设计双向四车道，隧道宽20米左右，高5米左右。隧道下将开发地下商城。
目前，这两条隧道的规划设计方案还在优化完善过程中。根据市委专题会议要求，观音湖隧道要在今年10月后枯水季节动工建设，建筑风格要简约明快，着重凸显其交通功能。商务区隧道力争今年6月左右动工，明年春节前完工。
建设资金从何而来？
两大工程的建设资金如何解决，这是市委市政府高度重视、老百姓十分关心的问题。
根据4月7日市委专题会议确定的方向：多方筹措建设资金。综合分析观音湖隧道建设对河东、圣莲岛、老城区城市地产价值的带动提升，科学研究确定商务区隧道的地下商业开发模式，从而平衡建设资金。可采用BOT等模式，引进投资主体参与工程建设。还可将这两项工程分不同项目或打捆包装，向上争取项目资金。
目前，相关部门正在抓紧开展项目立项、融资对接和招商招标营销等有关工作。
施工对市民有何影响？
昨日，在商务区随机采访了部分商家和市民，大家非常拥护城市隧道建设。
“太好了，我举双手赞成！”家住公园西路燃气公司宿舍的邓先生对这一消息感到喜出望外。
刚从成都过来逛商务区的杨小姐也认为：“这是好事情，商务区的两个口子现在太堵了，尽快修！”
“这对缓解遂宁城市的交通压力太重要了”“观音湖隧道对河东开发很有利”“遂宁也该有隧道和地下商城了”……市民们几乎众口一词表示，这两条隧道很重要，希望尽快开建。同时，也有不少市民建议，要把隧道设计好、建设好，打造成对市民和历史负责的民生工程。
商家也十分支持隧道建设，但他们和一些市民也表示了些许担忧：隧道建设对经营有无较大影响？施工灰尘大不大？施工期间对交通有无影响？ 对此，记者采访了船山区和市交警部门。
据船山区政府相关人员介绍，商务区隧道施工基本上采取地下封闭作业的方式，工期不长，对地上商家经营不会造成较大影响，也不会产生较大的扬尘，希望大家不要担心。
“保障施工期间的交通运行，我们有信心！”市交警支队负责人告诉记者，因为是地下和湖中作业，加之出口延伸到路面的距离不长，这两条隧道的施工对道路交通不会造成较大影响。在隧道施工期间，交警部门将全力以赴，对部分路段交通进行重新组织，或分流或管制，全力保障工程顺利实施，保证市民出行不受较大影响。
建好后将带来哪些好处？
记者采访发现，如果询问市民对遂宁城市的总体印象，除了好的方面，大家还有一个普遍认同——“老城堵，新城空”“南北长，中不通”。大家一致认为，如果这两条隧道建成后，将明显改善这些现状。
船山区副区长周汉知认为，这两条隧道建成后，带来最直接的好处就是可缓解城市交通拥堵。同时，对提升城市功能也将带来极大的推动作用，可带动城市综合体和地下商城的开发建设，有助于改善城市面貌，进一步凝聚人气、商气。
“还有利于公交事业的发展！”交运部门一直在推行“绿色交通、公交先行”举措，这两条隧道对遂宁公共交通的发展具有至关重要的作用。市交运局副局长余礼军告诉记者，商务区隧道建成后将打通南北干道“主动脉”，观音湖隧道建成后将提升河东和老城的交通保障能力。
市住建局副局长陈祯友分析说，遂宁城区段的涪江上只有通德和通善两座大桥，而这两座桥之间的距离超过了5公里，极不利于新区和老城之间的融合发展。在两桥的中间位置修建一条过江隧道，有利于主城区人口疏散，也有利于推动新区开发建设，同时对圣莲岛的开发建设也将带来极大的推动作用。另外，商务区隔断南北干道后，车流被分散到一些次级通道或毛细血管道路，而这些道路已难以适应现在城市发展需要，商务区隧道建成后又将打开南北大通道，有利于城市交通重新组织。