为推动落实我区空间产业交通能源“四大结构”优化调整，促进城市绿色低碳发展的战略部署，支撑电动汽车、电动自行车产业发展，科学构建全区电动汽车、电动自行车充（换）电基础设施体系，引导充（换）电基础设施合理布局与规范建设，编制了《遂宁市船山区充电基础设施发展规划（2024—2040年）》。
一、规划依据
根据《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》（国办发〔2020〕39 号）《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53 号）《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作方案》；《遂宁市“十四五”综合交通运输发展规划》等文件精神，在全区范围内构建起布局合理、覆盖广泛、智能高效、安全可靠的充（换）电基础设施体系，显著提升充（换）电服务的便利性、经济性和可靠性，基本消除电动汽车、电动自行车用户的“里程焦虑”。
二、主要内容解读
该规划方案主要包含总则、规划目标与原则、需求预测、设施布局、实施保障、项目投融资与财务方案等6大章节。总则章节对规划目的、指导思想、规划依据、规划期限等7个方面作了详细阐述。规划目标与原则章节明确提出本规划按照“适度超前，有序发展、服务为本，便民利民”的原则进行编制，预计到2040年全区将累计建成电动汽车充电桩2.49万余桩，换电站19座，电动自行车充电桩2.96万个，加氢站1座。设施布局章节明确了船山区充电基础设施发展规划分为近期目标、远期目标和远景目标三个阶段实施。其中近期目标包括电动汽车充电桩乡乡全覆盖418个、智慧小区1344个景区319个、其他区域1885个和换电站1座；远期目标包括中心城区电动汽车充电桩3152桩、电动自行车充电桩9000桩，船山东片区电动汽车充电桩2460套，电动自行车充电桩3000套，船山西片区电动汽车充电桩4156桩，电动自行车充电桩5600套，西北片区、南片区电动汽车充电桩8676套，电动自行车充电桩12000桩以及换电站18座；远景目标包括加氢站1座和31处光伏发电充电停车场。
三、对电动汽车产业及相关领域的影响
一是完善的充电基础设施体系将有效提高电动汽车、电动自行车的使用便利性和市场竞争力，进一步促进电动汽车、电动自行车的推广应用。随着充电设施布局的不断优化和充(换)电服务质量的提升，消费者购买电动汽车、电动自行车的意愿将显著增强，推动电动汽车、电动自行车产业规模持续扩大，加速汽车产业、电动自行车的转型升级进程。二是充(换)电基础设施的发展将带动电动汽车、电动自行车的广泛应用，进而促进能源消费结构的调整。随着电动汽车替代传统燃油汽车的规模不断扩大，石油等传统化石能源的消费将逐渐减少，电力在交通领域的能源消费占比将不断提高，促进能源生产与消费的协同优化，推动能源绿色低碳转型。