全力推进成渝地区双城经济圈建设，对正如火如荼建设中的遂宁高新技术产业船山园区来说，是一次必须牢牢抓住的重大发展机遇。
在川浙共建藏区扶贫工业产业园区施工现场，塔吊林立，机声轰鸣，工人技师们忙碌穿梭的身影随处可见。一个地方要实现经济快速发展，离不开项目、特别是重点项目的强力支撑。船山园区充分发挥川浙共建藏区扶贫工业产业园优势，瞄准融入成渝地区双城经济圈建设、东部产业转移等机遇，加速推进项目建设、竣工或投产。
“我们川浙共建藏区扶贫工业产业园区年底将实现利和科技一期及同泰新能源这两个项目竣工投产；已与睿杰鑫PCB电子信息、精密刀具等项目正式签约，项目签约金额达36亿元。”项目秘书、船山园区管委会“两重一线”借调干部余俊成告诉记者。
金秋时节，船山风光无限好，项目建设正当时。放眼船山园区，各重大基础设施项目正快马加鞭。园区上下紧拽项目招引与加快建设这个“牛鼻子”，为船山经济做大总量、增强后劲注入不竭动力。
日常工作中，船山园区切实推行“证照联办”一站式服务、互联网+政务服务、重大项目“帮办”等工作机制；同时，着力提升行政审批人员综合素质，实现企业办事“问不倒”“办得完”；另一方面，进一步扩大网上政务服务覆盖面，打造标准化、智慧化、专业化、规范化、阳光化的政务服务；推动涉及政务服务事项的证件数据、相关证明信息等跨部门、跨行业互认共享；打造“掌上政务大厅”，尝试政务服务“24小时不打烊”。实现与企业生产经营密切相关的行政许可事项100%网上办理、100%“最多跑一次”，真心实意为企业排忧解难。
据了解，目前，连接遂宁港大沙坝作业区、高新区船山园区和遂宁市高新区主通道的通港大道，正加快进行全线路基、桥梁、涵洞建设施工。B、C段预计2020年12月通车，A段预计2021年8月底通车。项目建成后，将更快更好地促进船山园区加快融入城市发展，推动园区产业快速集聚，进一步助力南片区路网结构的完善，提升港区综合交通枢纽功能，形成“公、铁、水”三级配套联运。
利和科技
G93遂绵高速公路龙凤互通式立交项目路基土石方已完成92%、桥梁桩基完成100%，钢箱梁预制同步推进、涵洞完成90%、房建区域主体完成90%。预计今年12月底通车。
在城市功能配套重大项目方面，龙凤学校项目主体已完工，正在进行绿化、球场等配套附属设施施工，计划10月底全面完工。项目建成投入使用后，将极大地完善区域内教育系统配置。
彰德桥棚户区改造项目目前主体工程已完成30%，计划年底主体封底，2021年9月完成砌体及水、电等安装工程，2022年3月建成并投入使用，建成后可安置居民600余户。
华翔“龙跃凤鸣”地产开发项目已于10月1日对外展示，计划本月底正式开盘销售。
“加快建设成渝地区中部崛起引领区，意味着船山不仅要在推动遂宁在成渝地区中部崛起中作关键支撑，更要作引领示范。我们船山园区的任务就是要加快推进园区内骨架路网的建设，加快推进园区城市功能配套建设，切实抓好产业项目的快速落地，集中力量唱好成渝‘双城记’。”遂宁高新技术产业船山园区党工委书记谭凡山如是说。
全民健身中心全貌
船山将遂宁高新技术产业船山园区建设作为全区“一号工程”，高标准启动城市新区规划建设，实施“南向”发展战略，与遂宁高新区、安居区等周边极核区块同步规划、错位发展，高标准编制《遂宁高新区船山园区总体规划方案》，融入遂宁城市总规，力争到2025年时，建成区面积达到15平方公里、常住人口达到15万人，园区总产值达到500亿元，助力船山更好地融入成渝地区双城经济圈建设。
园区建设，项目攻坚是形，县域集成改革试点是魂。船山园区全体建设者正携手同心，立足产业发展优势，集成探索基础设施互联互通协作机制、开放合作机制、要素市场化配置机制、科技创新协同机制、城乡融合发展机制等改革，为推动船山高质量发展贡献园区力量。