2020年，遂宁高新技术产业船山园区抢抓“遂潼一体化、成渝双城经济圈”发展机遇，勇当急先锋、排头兵，以强力举措加快推进通港大道、金安大道、观凤路、龙溪路、龙凤大道延长线等道路建设，织密、织实、织好园区骨架路网。系列报道《船山园区加快推进“两年成形”工作》今天推出第三篇《船山园区：“骨架路网”基本成形》。
日前，在G93遂绵高速公路龙凤互通式立交项目施工现场，记者看到，工人们正在安装收费站大棚钢结构。
据了解，G93遂绵高速公路龙凤互通式立交项目总投资2.1亿元，于2019年1月开始建设，目前，路基土石方已完成85%，跨线桥桩基基本完成，房建区主体结构、雨水管网已经全面完成。
项目监理丁国强说：“该项目准备在八月份开始，进行C、D匝道和连接线沥青路面施工，以及收费大棚水泥混凝土路面施工。整个工程计划在12月份全部完工，在12月25号达到竣工验收条件。”
G93遂绵高速公路龙凤互通式立交项目，是船山园区骨架路网建设内容之一。作为船山区“一号工程”，船山园区紧紧围绕市委市政府提出的“一年起步、两年成形、三年见成效、五年上台阶”的总体目标，大力推进规划编制、基础设施建设、产业项目落地等重点工作。
船山园区管委会副主任易林告诉记者，船山园区“两年成形”主要是骨架路网成形、城市功能配套成形、主导产业成形和体制机制成形。骨架路网成形主要是以通港大道和金安大道为主的骨干路网，其次是以观凤路、龙凤大道延长线、龙溪路等支路作为毛细血管路网建设成形。
据易林介绍，通港大道是省、市重点项目，是船山园区的发展主轴，是连接主城区和遂宁港的主通道，道路全长10.8公里，按照一级公路兼顾市政功能设计，总投资11.5亿元。通港大道B、C段目前已完成工程量的85%，预计今年十月建成通车；A段今年的目标是路基成形，目前已完成工程量近50%。
易林介绍说，下一步，将加快通港大道A段的路基填筑，和B、C段的路面结构层铺筑。金安大道、观凤路、龙溪路、龙凤大道延长线项目正在全力抢抓晴朗天气，进行软基换垫、土石填筑，包括桥涵施工，确保“两年成形”所有的骨架路网全部织密、织实、织好，保障园区发展需要，为建设成渝地区双城经济圈中“川渝毗邻地区一体化发展先行区”贡献船山力量。